只有將醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪解釋為過(guò)失犯罪，才可能更加合理地論證為什么人們不能體現(xiàn)在對(duì)醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪的判決中沒(méi)收行為人個(gè)人信息所有的機(jī)動(dòng)車、不能對(duì)在死刑緩期執(zhí)行會(huì)計(jì)期間僅僅開(kāi)始實(shí)施了醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪的人選擇執(zhí)行死刑、不能全面禁止僅僅因?yàn)樾轮袊?guó)成立醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪而受到刑罰懲罰的律師、司法鑒定技術(shù)人員、新聞媒體采編人員等繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)。寶山刑事律師為您講解一下相關(guān)的問(wèn)題。

　　總之，《刑法》第133條之1處罰醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)范經(jīng)營(yíng)目的之一在于，防止這些行為負(fù)責(zé)人在因?yàn)樽砭贫痪邆渚W(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)駕駛系統(tǒng)能力時(shí)在道路上過(guò)失地不安全駕駛機(jī)動(dòng)車。

　　它針對(duì)的應(yīng)該僅僅是這樣形成一種基本情況：行為人故意或者過(guò)失飲酒后，雖然行為人事實(shí)上目前已經(jīng)成為因?yàn)樽砭贫幱谑袌?chǎng)不能提供安全自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車的狀態(tài)，卻因?yàn)槭韬龃笠舛鴽](méi)有科學(xué)預(yù)見(jiàn)到了自己的醉酒駕駛環(huán)境行為會(huì)造成農(nóng)村公共文化安全的危險(xiǎn)。

　　或者服務(wù)已經(jīng)無(wú)法預(yù)見(jiàn)自己的醉酒駕駛行為會(huì)造成政府公共產(chǎn)品安全的危險(xiǎn)，卻輕信自己還能夠在道路上安全駕駛機(jī)動(dòng)車，輕信自己的醉酒駕駛行為方式不會(huì)產(chǎn)生危害公共空間安全，因而故意在道路上醉酒駕駛了機(jī)動(dòng)車，卻過(guò)失地造成了公共數(shù)據(jù)安全的抽象危險(xiǎn)。

有學(xué)者普遍認(rèn)為，“發(fā)達(dá)地區(qū)國(guó)家政策例如美國(guó)日本、德國(guó)等不僅有類似的交通肇事罪等過(guò)失犯罪，也規(guī)定有危險(xiǎn)駕駛罪等故意犯罪，比較周全地保護(hù)了道路工程安全生產(chǎn)方面的法益。這方面對(duì)面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)也值得關(guān)注我國(guó)重要借鑒”。

　　然而，德國(guó)刑法第316條不僅規(guī)定了故意危險(xiǎn)駕駛罪，而且規(guī)定了過(guò)失危險(xiǎn)駕駛罪，因此，德國(guó)刑法關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪規(guī)定不能證明危險(xiǎn)駕駛罪是故意犯罪。

　　有學(xué)者認(rèn)為，"酒后危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面是故意的，即在明知競(jìng)速駕駛或酒后駕駛行為違反道路交通法律法規(guī)，對(duì)公眾構(gòu)成危險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)是故意心理。需要指出的是，本罪的處罰是行為本身，行為人的主觀心理態(tài)度是針對(duì)行為本身，而不是結(jié)果。

　　筆者研究認(rèn)為，這種思想見(jiàn)解以及存在以下兩方面對(duì)面的發(fā)展問(wèn)題：認(rèn)為如果行為人明知“對(duì)公眾可以構(gòu)成一個(gè)危險(xiǎn)”，卻又認(rèn)為企業(yè)明知“不是我們針對(duì)這些結(jié)果”，就沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)犯也是影響結(jié)果犯，因?yàn)椤皩?duì)公眾參與構(gòu)成進(jìn)行危險(xiǎn)”本身工作就是分析結(jié)果。

　　認(rèn)為公司故意只“是針對(duì)學(xué)生行為活動(dòng)本身，而不是主要針對(duì)不同結(jié)果”就違背了《刑法》第14條關(guān)于網(wǎng)絡(luò)犯罪故意是“明知他們自己的行為會(huì)發(fā)生巨大危害人類社會(huì)的結(jié)果，并且中國(guó)希望通過(guò)或者放任這種學(xué)習(xí)結(jié)果可能發(fā)生”的規(guī)定。還有很多學(xué)者普遍認(rèn)為，“醉酒駕車犯罪是故意實(shí)施犯罪。

　　行為人明知醉酒駕車危害國(guó)家道路建設(shè)交通信息安全，飲酒并實(shí)際需要達(dá)到提高法定醉酒程度，在道路上駕駛了機(jī)動(dòng)車，就屬于技術(shù)具有重要刑法相關(guān)規(guī)定的醉酒駕車犯罪的故意”。但是，當(dāng)行為人明知自己的醉酒駕車行為會(huì)危害道路交通系統(tǒng)安全，卻仍然故意在道路上醉酒駕車時(shí)，就是這樣一種在客觀和主觀因素兩方面都極其嚴(yán)重的罪行。

　　完全不允許僅僅以《刑法》第133條之1規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪判處最高為拘役的刑罰，而應(yīng)當(dāng)成立以危險(xiǎn)管理方法產(chǎn)生危害環(huán)境公共文化安全罪；產(chǎn)生了許多具體包括危險(xiǎn)時(shí)，要適用《刑法》第114條的規(guī)定；產(chǎn)生了比較抽象危險(xiǎn)時(shí)，要一并適用《刑法》第114條和《刑法》第23條的規(guī)定。

　　一些其他學(xué)者理論認(rèn)為，醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪中的故意設(shè)計(jì)內(nèi)容并不僅僅是行為人“認(rèn)識(shí)到保護(hù)自己是在醉酒狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車”。例如，張明楷教授認(rèn)為，醉酒駕駛汽車屬于故意犯罪，行為人必須能夠認(rèn)識(shí)到只有自己是在醉酒狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車。

　　但是，寶山刑事律師覺(jué)得，對(duì)于醉酒狀態(tài)的認(rèn)識(shí)不需要十分明確具體（不需要認(rèn)識(shí)到血液中的酒精具體知識(shí)含量），只要有大體上的認(rèn)識(shí)即可。一般員工來(lái)說(shuō)，只要行為人知道了解自己喝了一定的酒，事實(shí)上又達(dá)到了醉酒狀態(tài)，并駕駛機(jī)動(dòng)車的，就可以認(rèn)定其具有醉酒駕駛的故意。